Εφαρμογή
Εφαρμογή μηχανής καθαρισμού λέιζερ ινών
1. Βιομηχανία καλουπιών
Το λέιζερ μπορεί να κάνει τον καθαρισμό του καλουπιού χωρίς επαφή, ο οποίος είναι πολύ ασφαλής για την επιφάνεια του καλουπιού, μπορεί να εξασφαλίσει την ακρίβειά του και μπορεί να καθαρίσει τα σωματίδια βρωμιάς κάτω του μικρού που δεν μπορούν να αφαιρεθούν με παραδοσιακές μεθόδους καθαρισμού, έτσι ώστε να επιτυγχάνετε πραγματικά καθαρισμό χωρίς ρύπους, αποτελεσματικό και υψηλής ποιότητας.
2. Βιομηχανία οργάνων ακριβείας
Η βιομηχανία μηχανημάτων ακριβείας χρειάζεται συχνά να αφαιρεί εστέρες και ορυκτέλαια που χρησιμοποιούνται για λίπανση και αντοχή στη διάβρωση από εξαρτήματα, συνήθως χημικά, και ο χημικός καθαρισμός συχνά αφήνει υπολείμματα.Η αποεστεροποίηση με λέιζερ μπορεί να αφαιρέσει πλήρως τους εστέρες και τα ορυκτέλαια χωρίς να καταστρέψει την επιφάνεια των εξαρτημάτων.Το λέιζερ προάγει την εκρηκτική αεριοποίηση του λεπτού στρώματος οξειδίου στην επιφάνεια του εξαρτήματος για να σχηματίσει ένα κρουστικό κύμα, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα την απομάκρυνση των ρύπων παρά τη μηχανική αλληλεπίδραση.
3. Σιδηροδρομική βιομηχανία
Προς το παρόν, όλος ο προ-συγκολλητικός καθαρισμός των σιδηροτροχιών υιοθετεί καθαρισμό τύπου τροχού λείανσης και λειαντικού ιμάντα, ο οποίος προκαλεί σοβαρή ζημιά στο υπόστρωμα και σοβαρή υπολειμματική καταπόνηση και καταναλώνει πολλά αναλώσιμα τροχών λείανσης κάθε χρόνο, τα οποία είναι δαπανηρά και προκαλούν σοβαρές ρύπανση του περιβάλλοντος από τη σκόνη.Ο καθαρισμός με λέιζερ μπορεί να προσφέρει υψηλής ποιότητας και αποτελεσματική τεχνολογία πράσινου καθαρισμού για την παραγωγή σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας της χώρας μου, να λύσει τα παραπάνω προβλήματα, να εξαλείψει ελαττώματα συγκόλλησης όπως τρύπες σιδηροτροχιάς χωρίς συγκόλληση και γκρίζες κηλίδες και να βελτιώσει τη σταθερότητα και την ασφάλεια των υψηλών οχημάτων της χώρας μου -λειτουργία σιδηροδρόμου ταχύτητας.
4. Αεροπορική βιομηχανία
Η επιφάνεια του αεροσκάφους πρέπει να ξαναβάψει μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, αλλά το αρχικό παλιό χρώμα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς πριν το βάψιμο.Η χημική εμβάπτιση/σκούπισμα είναι η κύρια μέθοδος απογύμνωσης βαφής στον τομέα της αεροπορίας.Αυτή η μέθοδος έχει ως αποτέλεσμα μεγάλη ποσότητα χημικών βοηθητικών αποβλήτων και είναι αδύνατο να επιτευχθεί τοπική συντήρηση και απογύμνωση βαφής.Αυτή η διαδικασία είναι μεγάλος φόρτος εργασίας και επιβλαβής για την υγεία.Ο καθαρισμός με λέιζερ επιτρέπει την αφαίρεση υψηλής ποιότητας χρώματος στις επιφάνειες του δέρματος των αεροσκαφών και αυτοματοποιείται εύκολα για παραγωγή.Προς το παρόν, αυτή η τεχνολογία έχει εφαρμοστεί στη συντήρηση ορισμένων μοντέλων υψηλής τεχνολογίας στο εξωτερικό.
5. Ναυπηγική βιομηχανία
Προς το παρόν, ο προπαραγωγικός καθαρισμός των πλοίων υιοθετεί κυρίως τη μέθοδο αμμοβολής.Η μέθοδος της αμμοβολής έχει προκαλέσει σοβαρή ρύπανση από σκόνη στο περιβάλλον και σταδιακά έχει απαγορευτεί, με αποτέλεσμα τη μείωση ή και την αναστολή της παραγωγής από τους ναυπηγούς.Η τεχνολογία καθαρισμού λέιζερ θα παρέχει μια πράσινη και χωρίς ρύπανση λύση καθαρισμού για αντιδιαβρωτικό ψεκασμό στις επιφάνειες των πλοίων.
Δείγμα
Τεχνικές παράμετροι
| NO | Περιγραφή | Παράμετρος |
| 1 | Μοντέλο | KC-M |
| 2 | Ισχύς λέιζερ | 1000W 1500W 2000W |
| 3 | Τύπος λέιζερ | MAX / Raycus |
| 4 | Κεντρικό μήκος κύματος | 1064 nm |
| 5 | Μήκος γραμμής | 10 Μ |
| 6 | Αποτελεσματικότητα καθαρισμού | 12 m3/h |
| 7 | Γλώσσα υποστήριξης | Αγγλικά, Κινέζικα, Ιαπωνικά, Κορεάτικα, Ρώσικα, Ισπανικά |
| 8 | Τύπος ψύξης | Υδροψύξη |
| 9 | Μέση ισχύς (W), Μέγ | 1000 W / 1500 W / 2000 W |
| 10 | Μέση ισχύς (W), Εύρος εξόδου (Εάν είναι ρυθμιζόμενο) | 0-100 |
| 11 | Συχνότητα παλμών (KHz), Εύρος | 20-200 |
| 12 | Πλάτος σάρωσης (mm) | 10-150 |
| 13 | Αναμενόμενη εστιακή απόσταση (mm) | 160 mm |
| 14 | Δύναμη εισαγωγής | 380V/220V, 50/60H |
| 15 | Διαστάσεις | 1100mm×700mm×1150mm |
| 16 | Βάρος | 270 κιλά |
